盖楼的都是弟弟?神壕RMIT出手就给自己“修”了个飞机场?还顺手买了数十架飞机?!我的天!

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  墨大offer慢成狗,Monash每天盖新楼,RMIT毕业送city一日游,迪肯的体育特别牛!

  说起来,这可能就是对墨尔本这其中几所大学最初的印象了。

  说起澳洲大学界的神壕,大家最先想到的可能会是Monash。因为它真的一直在盖楼。

  去年,价值两个亿澳币的Gateway Building刚刚投入使用;今年年底,一座亿元楼又要落成了。

  一年一栋亿元楼?

  想想墨尔本那些一扯就是10年起步,30年打底的地铁、城建大工程。

  感觉Monash简直都跟墨尔本这个城市格格不入!

  但不知道Monash的同学们看到这一栋栋“干拔”而起的大楼,是满满的骄傲,还是复又回想起了上个期末出成绩时的忧伤呢?

  2000w的投入,为了学生,RMIT修完机场、买飞机!

  要说在建楼的这个领域,RMIT曾经也是绝对的霸者。

  著名的RMIT Swanston Academic Building。

  在2012年,那个物价还没飞涨,我们甚至都不敢想象会有一天留学澳大利亚的时代就由校方豪掷2个亿澳元拔地而起。

  近些年超豪华新图书馆的建成更是吸引了全澳学生羡慕的目光。

  但在此之后,RMIT似乎就暂缓了修楼的脚步。

  只是依靠每年为毕业生在漫威运动馆举办的毕业游行,用肉眼可见的烧钱,去续写学校在神壕界的传说。

  那最近在修楼领域“销声匿迹”的RMIT到底去忙什么了呢?

  正在图书馆的你,是不是也曾产生过这种思考,被这种看不见、摸不着的恐惧所支配呢?

  最近澳媒突然爆出了猛料,原来已经玩腻了修楼的RMIT准备去修飞机场,自己建跑道去了!

  众所周知,RMIT的飞行员专业是澳洲最强之一。在中国就有超过800名飞行员出自RMIT。可以说,RMIT是澳洲飞行员的摇篮。

  RMIT之所以飞行员专业很牛逼,是因为它为学员提供完整的实践课程。

  RMIT不仅有最新技术的模拟飞行驾驶舱,还拥有大量的真实飞机给学生做实践教学。

  在墨尔本的Point Cook机场,RMIT拥有14架飞机,可以保证学生进行总时长160小时的专业飞行训练。

  要知道,澳洲民航安全局(CASA)要求的学习飞行时间只有150小时而已。

  而现在,为了让自己的学生们能有更好的实践体验,RMIT决定移步给学生找到场地更大、设施更好的新机场作为训练场地。

  将自己的飞行学校扩展至位于墨尔本西北部的的Bendigo。

  RMIT在Bendigo机场豪掷超过1000万澳币,建设了一条长达1600米的跑道。

  仅限RMIT大学的学员专属使用!

  另外,为了增加准飞行员们的上机机会,RMIT大手一挥又豪购了数十架全新的塞斯纳172s作为训练用机。

  每架飞机的价格超过60万澳币!

  总得算起来,在这一个新机场需要花费至少2000万澳币。

  俗话说:穷玩车、富玩表,RMIT这又买飞机、又建机场这算是什么水平?

  2000w澳币的投入,对任何一个大学相信都不是一个小数目,何况还只是为了培养飞行员,这个RMIT诸多专业中的一个专项?

  这大概是RMIT又一次将宠学生进行到底了!

  奢华的背后是真心,RMIT将宠粉进行到底!

  像这样只为满足一部分学生的需求而豪掷重金的情况,这在RMIT早已不是第一次了。

  当年也只是学生们的一句,希望能有个自己学校的篮球场。

  RMIT就在寸土寸金的CBD,盖起来现在几乎是篮球爱好者打卡日常的华丽运动场。

  少数人的需求尚且如此,为全校学生的营造最好的学习环境和最好的留学体验,RMIT则更是费劲心力。

  假如把学校和学生的关系比作是“偶像”和“粉丝”的话,那么RMIT大概就是最宠粉的学校了。

  当大多数学校图书馆里的位置,因为学生数量的快速增长而变得紧张时,RMIT甚至还为学生们安排了玩游戏和看电影的地方。

  而刨除华丽的大楼和设施不说。

  你们可知道,你们花几刀购买的咖啡,制作它的咖啡机品牌可是LA MARZOCCO,被称为“咖啡机界的劳斯莱斯”。

  即使是不如RMIT这台的低配版,也价值2w+澳币。

  想必即使你作为新生也听过,为了学生留下最美好的回忆,当学校喜迎130岁生日时,他们将摩天轮和游乐园搬进了校园。

  而逢考必开的RMIT送考专车、每年盛大的毕业典礼这些“宠粉”已成的习惯,一切都还在继续。

  一切看似“神壕”的投入,都只为在未来迎接RMIT的骄傲。

  或许对RMIT来说,当培养出的飞行员们在天空飞过,当毕业生们走上红毯、走出校园,所有的投入就都化作了值得。

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